Весенние меры предосторожности

Из-за ограничений конструкции изделия многожильные пружины обычно обладают высокой прочностью и хорошими характеристиками. Требуйте, чтобы материал обеспечивал окончательные характеристики с точки зрения прочности пружины и ударной вязкости. При обработке многопрядных пружин следует учитывать, что: 1. Опорное кольцо может использоваться двумя способами: холодным и горячим в зависимости от требований к изделию. Не допускается нагревание пружины до искры или отбеливания методами горячего смешивания, а температура кремниймарганцевой стали не должна превышать 850 градусов. Опорное кольцо и эффективное кольцо должны иметь эффективный контакт, а зазор не должен превышать 10 % номинального зазора между кольцами. 2. Характеристики многопрядных пружин можно определить путем регулировки шага, а расстояние троса можно при необходимости отрегулировать во время намотки. Расстояние скручивания может быть в 3-14 раза больше диаметра стальной проволоки, но обычно предпочтительнее в 8-13 раза. Усилие пружины тесно связано со свободной высотой, витком параллельного конца, внешним диаметром и характеристиками стальной проволоки и может быть изменено путем регулировки одного или нескольких из них. 3. Пружины без опорных колец и пружины со слишком тонкими диаметрами проволоки не должны иметь приваренных головок, а концевые стальные тросы не должны иметь явных ослаблений и должны быть зачищены от заусенцев. Для многожильных пружин, требующих приваривания головки, длина участка сварки должна быть менее 3-х диаметров кабеля (самый длинный не должен превышать 10 миллиметров). Длина нагрева должна быть меньше одного круга, а после сварки она должна быть гладко отполирована. При газовой сварке место сварки должно подвергаться локальному низкотемпературному отжигу. 4. Обработка поверхности пружин обычно требует фосфатирования, но могут быть выполнены и другие виды обработки. Если необходимо нанести покрытие из цинка и кадмия, после гальваники следует провести дегидрирование. После дегидрирования на повторные испытания следует отобрать 3% (не менее 3 штук) проб, причем при повторных испытаниях не должно быть трещин. Пружины следует очистить от поверхностной грязи, следов соли и оксидной пленки. Методом может быть продувка песком или очистка бензином, но нельзя использовать кислотную промывку. 5. Время сжатия важных пружин составляет 24 часа, а обычных пружин — 6 часов или 3-5 последовательных сжатий, каждое продолжительностью 3-5 секунд. При затяжке зазор между пружиной и стержневым валом должен составлять 10 % диаметра стержневого вала. Если зазор слишком мал, работать будет сложно, а если зазор слишком велик, пружина легко согнется и деформируется. Если одна из пружин сломалась при сжатии, остальные следует обработать.